 
|
55T sử dụng thang máy 13.5m - 58m Boom Length
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | XCMG |
| Số mô hình: | XGC 50T |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Một cần cẩu |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiable Price |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | Theo xác nhận đặt hàng |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T |
| Khả năng cung cấp: | Cung cấp theo nhu cầu của khách hàng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| chiều dài bùng nổ: | 13,5m - 58m | Áp lực mặt đất trung bình: | 0,059MPa |
|---|---|---|---|
| Thành phần cốt lõi: | Động cơ, hộp số, động cơ, bơm | Thời điểm nâng định mức: | 1142mm |
| Trọng lượng vận hành: | 55 tấn | Ngành công nghiệp áp dụng: | Công trường xây dựng để nâng |
| đối trọng: | 18 tấn | ||
| Làm nổi bật: | Động cơ cẩu 55t,55T Xe nâng cẩu sử dụng,58m Boom Length Crawler Crane |
||
Mô tả sản phẩm
Tiêu chuẩn kỹ thuật XGC 55t Cran Crawler
Động cơ leo thang là "những người khổng lồ thép" của máy móc xây dựng.Ngay cả trên các công trình bùn và gồ ghề, nó có thể di chuyển dễ dàng và tự do như thể đi bộ trên mặt đất phẳng. cánh tay cần cẩu giống như cánh tay của một người khổng lồ, có thể được mở rộng và xoay trong một mức độ lớn, và có thể nâng chính xác,vận chuyển và lắp đặt một vài tấn hoặc thậm chí hàng trăm tấn vật nặngTrong việc xây dựng cây cầu lớn, nó dựa vào khả năng nâng cao mạnh mẽ của nó để nâng ổn định các cầu cầu được chế tạo sẵn và đặt chúng chính xác vào vị trí được chỉ định;trong việc xây dựng các tòa nhà cao tầng, nó cũng có thể nâng vật liệu xây dựng hiệu quả, và là một "thường năng" không thể thiếu trong các dự án xây dựng hiện đại.
Bảng hiệu suất nâng cánh cụt chính ((với giàn và móc cố định) (đơn vị: t)
|
Phạm vi tăng tốc (m) |
31m chiều dài chính |
|||||||
|
Chiều dài rương (m) |
||||||||
|
7 |
10 |
13 |
16 |
|||||
|
góc lắp đặt jib ((°) |
||||||||
|
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
|
|
7 |
18.3 |
18.1 |
18 |
17.8 |
17.7 |
17.5 |
17.3 |
17.1 |
|
8 |
15.7 |
15.5 |
15.4 |
15.2 |
15.1 |
14.9 |
14.7 |
14.5 |
|
9 |
13.7 |
13.5 |
13.4 |
13.2 |
13.1 |
12.9 |
12.7 |
12.5 |
|
10 |
12 |
11.8 |
11.7 |
11.5 |
11.4 |
11.2 |
11 |
10.8 |
|
12 |
9.4 |
9.2 |
9.1 |
8.9 |
8.8 |
8.6 |
8.4 |
8.2 |
|
14 |
7.3 |
7.1 |
7 |
6.8 |
6.7 |
6.5 |
6.3 |
6.1 |
|
16 |
5.8 |
5.6 |
5.5 |
5.3 |
5.2 |
5 |
4.8 |
4.6 |
|
18 |
4.7 |
4.5 |
4.4 |
4.2 |
4.1 |
3.9 |
3.7 |
3.5 |
|
20 |
3.8 |
3.6 |
3.5 |
3.3 |
3.2 |
3 |
2.8 |
2.6 |
|
22 |
3.1 |
2.9 |
2.8 |
2.6 |
2.5 |
2.3 |
2.1 |
1.9 |
|
24 |
2.5 |
2.3 |
2.2 |
2 |
1.9 |
1.7 |
1.5 |
1.3 |
|
26 |
2 |
1.8 |
1.7 |
1.5 |
1.4 |
1.2 |
1 |
0.8 |
|
Phạm vi tăng tốc (m) |
34m chiều dài đầu tiên |
|||||||
|
Chiều dài rương (m) |
||||||||
|
7 |
10 |
13 |
16 |
|||||
|
góc lắp đặt jib ((°) |
||||||||
|
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
|
|
8 |
15.1 |
14.9 |
14.8 |
14.6 |
14.5 |
14.3 |
14.1 |
13.9 |
|
9 |
13.2 |
13 |
12.9 |
12.7 |
12.6 |
12.4 |
12.2 |
12 |
|
10 |
11.6 |
11.4 |
11.3 |
11.1 |
11 |
10.8 |
10.6 |
10.4 |
|
12 |
9.2 |
9 |
8.9 |
8.7 |
8.6 |
8.4 |
8.2 |
8 |
|
14 |
7.2 |
7 |
6.9 |
6.7 |
6.6 |
6.4 |
6.2 |
6 |
|
16 |
5.7 |
5.5 |
5.4 |
5.2 |
5.1 |
4.9 |
4.7 |
4.5 |
|
18 |
4.6 |
4.4 |
4.3 |
4.1 |
4 |
3.8 |
3.6 |
3.4 |
|
20 |
3.7 |
3.5 |
3.4 |
3.2 |
3.1 |
2.9 |
2.7 |
2.5 |
|
22 |
3 |
2.8 |
2.7 |
2.5 |
2.4 |
2.2 |
2 |
1.8 |
|
24 |
2.4 |
2.2 |
2.1 |
1.9 |
1.8 |
1.6 |
1.4 |
1.2 |
|
26 |
1.9 |
1.7 |
1.6 |
1.4 |
1.3 |
1.1 |
|
|
|
28 |
1.5 |
1.3 |
1.2 |
1 |
|
|
|
|
|
30 |
1.2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
Bảng hiệu suất nâng cánh cụt chính ((với giàn và móc cố định) (đơn vị: t)
|
Phạm vi tăng tốc (m) |
37m chiều dài chính |
|||||||
|
Chiều dài rương (m) |
||||||||
|
7 |
10 |
13 |
16 |
|||||
|
góc lắp đặt jib ((°) |
||||||||
|
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
|
|
8 |
14.6 |
14.4 |
14.3 |
14.1 |
14 |
13.8 |
13.6 |
13.4 |
|
9 |
12.7 |
12.5 |
12.4 |
12.2 |
12.1 |
11.9 |
11.7 |
11.5 |
|
10 |
11.2 |
11 |
10.9 |
10.7 |
10.6 |
10.4 |
10.2 |
10 |
|
12 |
8.9 |
8.7 |
8.6 |
8.4 |
8.3 |
8.1 |
7.9 |
7.7 |
|
14 |
7.1 |
6.9 |
6.8 |
6.6 |
6.5 |
6.3 |
6.1 |
5.9 |
|
16 |
5.6 |
5.4 |
5.3 |
5.1 |
5 |
4.8 |
4.6 |
4.4 |
|
18 |
4.5 |
4.3 |
4.2 |
4 |
3.9 |
3.7 |
3.5 |
3.3 |
|
20 |
3.6 |
3.4 |
3.3 |
3.1 |
3 |
2.8 |
2.6 |
2.4 |
|
22 |
2.9 |
2.7 |
2.6 |
2.4 |
2.3 |
2.1 |
1.9 |
1.7 |
|
24 |
2.3 |
2.1 |
2 |
1.8 |
1.7 |
1.5 |
1.3 |
1.1 |
|
26 |
1.8 |
1.6 |
1.5 |
1.3 |
1.2 |
1 |
|
|
|
28 |
1.4 |
1.2 |
1.1 |
|
|
|
|
|
|
Phạm vi tăng tốc (m) |
40m chiều dài chính |
|||||||
|
Chiều dài rương (m) |
||||||||
|
7 |
10 |
13 |
16 |
|||||
|
góc lắp đặt jib ((°) |
||||||||
|
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
10 |
30 |
|
|
9 |
12.3 |
12.1 |
12 |
11.8 |
11.7 |
11.5 |
11.3 |
11.1 |
|
10 |
10.8 |
10.6 |
10.5 |
10.3 |
10.2 |
10 |
9.8 |
9.6 |
|
12 |
8.6 |
8.4 |
8.3 |
8.1 |
8 |
7.8 |
7.6 |
7.4 |
|
14 |
6.9 |
6.7 |
6.6 |
6.4 |
6.3 |
6.1 |
5.9 |
5.7 |
|
16 |
5.5 |
5.3 |
5.2 |
5 |
4.9 |
4.7 |
4.5 |
4.3 |
|
18 |
4.4 |
4.2 |
4.1 |
3.9 |
3.8 |
3.6 |
3.4 |
3.2 |
|
20 |
3.5 |
3.3 |
3.2 |
3 |
2.9 |
2.7 |
2.5 |
2.3 |
|
22 |
2.8 |
2.6 |
2.5 |
2.3 |
2.2 |
2 |
1.8 |
1.6 |
|
24 |
2.2 |
2 |
1.9 |
1.7 |
1.6 |
1.4 |
1.2 |
1 |
|
26 |
1.8 |
1.6 |
1.5 |
1.3 |
1.2 |
1 |
|
|
|
28 |
1.4 |
1.2 |
|
|
|
|
|
|
