 
|
XGC 300t thang máy thang máy Xcmg cho các dự án lớn
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | XCMG |
| Số mô hình: | XGC 300T |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Một cần cẩu |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiable Price |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | Theo xác nhận đặt hàng |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T |
| Khả năng cung cấp: | Cung cấp theo nhu cầu của khách hàng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Max. Lifting Height: | 120m | Maximum Lifting Capacity: | 300 tons |
|---|---|---|---|
| Maximum Radius: | 80 m | Max. Gradeability: | 30% |
| Crawler Length: | 10.5 m | Model: | XGC300 |
| Boom Length: | 18-96m | Maximum Tip Height: | 152 m |
| Counterweight: | 100 tons | Max. Line Speed: | 120m/min |
| Fuel Tank Capacity: | 1,500 liters | Max. Slewing Speed: | 1.5rpm |
| Làm nổi bật: | Máy cẩu leo 300t xcmg,Các dự án lớn cẩu leo xcmg |
||
Mô tả sản phẩm
Cầm máy cẩu 1.5m-4.5m phần kết nối cánh tay và lắp ráp boom chính cho công suất nâng tối đa 300t.
XGC 300t ((-I) Thông số kỹ thuật của cần cẩu leo
Các mô hình cần cẩu: XGC 300t ((-I)
Khả năng nâng tối đa: 300t
Khoảnh khắc nâng cao nhất: 1865t.m
Điều kiện làm việc khi bảo vệ
A. Điều kiện làm việc của tấm chắn_bảng kết hợp các phần cánh cụt chính
Tên và số lượng Bộ máy đầu tiên | Phần đáy của boom chính 10,5m | Phần trung tâm của cây thông chính 3m | Phần trung tâm của cây cột chính 6m | Phần trung tâm của đầu sợi 12mA | Phân khúc thép chính 7m | Phần kết nối cánh tay chính 1.5 | Khung đạp máy đẩy |
HB19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
HB22 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
HB25 | 1 | 2[0] | 0[1] | 0 | 1 | 1 | 1 |
HB28 | 1 | 3[1] | 0[1] | 0 | 1 | 1 | 1 |
HB31 | 1 | 2[0] | 1[0] | 0[1] | 1 | 1 | 1 |
Ghi chú:
1Các tấm kéo phía sau của cánh tay tháp cần phải được loại bỏ khỏi mỗi phần boom, và các tay trượt hướng cho cánh tay tháp cần phải được loại bỏ khỏi phần giảm boom chính.
2Hai phần trung gian chính boom 3m có thể được sử dụng để thay thế một phần trung gian boom chính 6m,hoặc hai phần trung gian đầu tiên 3m và một phần trung gian đầu tiên 6m có thể được sử dụng để thay thế một phần trung gian đầu tiên 12mAKhi thay thế, phải chú ý đến việc khớp số lượng tấm kéo và chân.
B. Điều kiện làm việc của tấm chắn_Bảng kết hợp các phần cánh tay phụ của tấm chắn
Tên và số lượng | Phần dưới cánh tay khiên4,5m | Chiếc cánh tay khiên ở giữa 3m | Chiếc cánh tay lá chắn ở giữa 6m | Phần trên cánh tay khiên 2,5m | Cánh đạp đơn cánh tay khiên |
F ((S) 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | (1) |
F ((S) 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | (1) |
Ghi chú:
1. (S) ---- cho thấy lốp đơn tùy chọn của giàn chắn [lốp đơn của cánh tay giàn chắn và lốp đơn của giàn chắn cố định].
2. Phần jib lá chắn là chung với phần jib cố định.
3Để đảm bảo chức năng tối đa của sự kết hợp cánh tay, người dùng được khuyến cáo chọn mua chiều dài giàn chắn 7m.
C. Bàn tay trong tình trạng hoạt động của khiên
Trọng lượng đối với máy quay 115t + trọng lượng đối với thân xe 40t | Chiều dài đầu tiên | ||||
Chiều dài cánh tay khiên | HB19 | HB22 | HB25 | HB28 | HB31 |
F ((S) 7 | ● | ● | ● | ● | ● |
F ((S) 10 | ● | ● | ● | ● | ● |
Ghi chú:
1. ️● ️ - Bút có thể được nâng lên.
2Các tấm kéo phía sau của cánh tay tháp cần phải được loại bỏ khỏi mỗi phần boom, và các tay trượt hướng dẫn để lắp đặt cánh tay tháp cần phải được loại bỏ khỏi máy giảm boom chính.
3Một cái móc 260t được khuyến cáo cho cây nắp chính và một cái móc 160t được khuyến cáo cho cây nắp phụ trợ.
4Khi nâng boom, vui lòng đặt bánh xe lái crawler phía sau thân xe.
