 
|
2 Xcmg 4000t thang máy cho xây dựng và bảo trì cơ sở hạ tầng đô thị
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | XCMG |
| Số mô hình: | XGC 300T |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Một cần cẩu |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiable Price |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | Theo xác nhận đặt hàng |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T |
| Khả năng cung cấp: | Cung cấp theo nhu cầu của khách hàng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Max Line Speed: | 120 m/min | Maximum Radius: | 80 m |
|---|---|---|---|
| Maximum Travel Speed: | 1.5 km/h | Counterweight: | 100 tons |
| Engine Power: | 447 kW | Maximum Line Speed: | 120 m/min |
| Rated Power: | 298 kW | Max Lifting Capacity: | 300 tons |
| Boom Length: | 18-84 meters | Track Shoe Width: | 1,200 mm |
| Max Torque: | 1,700 Nm | Maximum Tip Height: | 152 m |
| Làm nổi bật: | Máy cẩu leo 2 xcmg 300t,Máy cẩu xcmg 300 tấn thứ 2 |
||
Mô tả sản phẩm
XGC 300t ((-I) Thông số kỹ thuật của cần cẩu leo
Các mô hình cần cẩu: XGC 300t ((-I)
Khả năng nâng tối đa: 300t
Khoảnh khắc nâng cao nhất: 1865t.m
Tình trạng jib cố định
A.Chế độ hoạt động của jib cố định_bảng kết hợp phần boom chính
|
Tên và số lượng Bộ máy đầu tiên |
Phần đáy của boom chính 10,5m |
Phần trung tâm của cây thông chính 3m |
Phần trung tâm của cây cột chính 6m |
Phần trung tâm của đầu sợi 12mA |
Phần trung tâm của cây thông chính 12mB |
Phần chuyển tiếp của boom chính 7m |
Phần kết nối boom chính1,5m |
Khung tay cối |
|
H(B) 34 |
1 |
3[1] |
1[0] |
0[1] |
0 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 37 |
1 |
2[0] |
0[1] |
1[1] |
0 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 40 |
1 |
3[1] |
0[1] |
1 |
0 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 43 |
1 |
2[0] |
1[0] |
1[2] |
0 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 46 |
1 |
3[1] |
1[0] |
1[2] |
0 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 49 |
1 |
2[0] |
0[1] |
2 |
0 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 52 |
1 |
3[1] |
0[1] |
2 |
0 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 55 |
1 |
2[0] |
1[0] |
2[3] |
0 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 58 |
1 |
3[1] |
1[0] |
2[3] |
0 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 61 |
1 |
2[0] |
0[1] |
3 |
0 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 64 |
1 |
3[1] |
0[1] |
3 |
0 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 67 |
1 |
2[0] |
1[0] |
3 |
0[1] |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 70 |
1 |
3[1] |
1[0] |
3 |
0[1] |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B)73 |
1 |
2[0] |
0[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
(1) |
|
H(B) 76 |
1 |
3[1] |
0[1] |
3 |
1 |
1 |
1 |
(1) |
|
*H(B) 79 |
1 |
2[0] |
1[0] |
3 |
1[2] |
1 |
1 |
(1) |
|
*H(B) 82 |
1 |
3[1] |
1[0] |
3 |
1[2] |
1 |
1 |
(1) |
|
*H(B) 85 |
1 |
2[0] |
0[1] |
3 |
2 |
1 |
1 |
(1) |
Ghi chú:
1. ️ * ️ - Chỉ ra rằng sự kết hợp boom chính cần sử dụng một sợi dây đai eo 1,31m; (B) - Khối pulley đầu boom chính là một tùy chọn.
2Các tấm kéo phía sau của boom tháp cần phải được loại bỏ từ mỗi phần boom, và tháp boom hướng dẫn pulley cần phải được loại bỏ từ phần giảm boom chính.
3Hai phần trung gian đầu tiên của 3m có thể được sử dụng để thay thế một phần trung gian đầu tiên của 6m.hoặc hai phần trung gian đầu tiên 3m và một phần trung gian đầu tiên 6m có thể được sử dụng để thay thế một phần trung gian đầu tiên 12mAKhi thay thế, phải chú ý đến việc khớp số lượng tấm kéo và chân.
B. Điều kiện làm việc của trục cố định Bảng kết hợp phần trục cố định
|
Tên và số lượng Thiết bị lắp đặt trục cố định |
Đường trục cố định Phần dưới 4,5m |
Phân khúc trung tâm 3m |
Phân khúc giữa 6m |
Phân đoạn trên cùng cố định 2,5m |
Máy đạp đơn (S) |
|
F ((S) 7 |
1 |
0 |
0 |
1 |
(1) |
|
F ((S) 10 |
1 |
1 |
0 |
1 |
(1) |
|
F ((S) 16 |
1 |
1 |
1 |
1 |
(1) |
Ghi chú:
1.(S) ---- chỉ ra lốp đơn jib cố định tùy chọn [lốp đơn jib cố định là phổ biến cho lốp đơn cánh tay lá chắn].
2. Phần boom jib cố định là chung với phần boom jib khiên.
3Để đảm bảo rằng chức năng kết hợp cánh tay được tối đa hóa, người dùng nên chọn mua một chiều dài jib cố định 7m.
