 
|
Máy cẩu bò 350 tấn với công nghệ sáng tạo xuất sắc 1,5 km/h
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | XCMG |
| Số mô hình: | XGC350 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Một cần cẩu |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiable Price |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | Theo xác nhận đặt hàng |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T |
| Khả năng cung cấp: | Cung cấp theo nhu cầu của khách hàng |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| chiều dài bùng nổ: | 52 mét | Làm: | XCMG |
|---|---|---|---|
| Áp lực mặt đất trung bình: | 0,059MPa | Điều kiện: | Tình trạng hoạt động tuyệt vời |
| XCMG Crawl Crane: | Xe nâng sử dụng | Tốc độ di chuyển tối đa: | 1,5 km/giờ |
| Nguồn gốc: | 100% Trung Quốc | Trọng lượng vận hành: | 100 tấn |
| Thành phần cốt lõi: | Động Cơ, Vòng Bi, Hộp Số, Động Cơ, Thiết Bị | Thời điểm nâng định mức: | 341t.m |
| Làm nổi bật: | Cẩu bò 350T tuyệt vời,Máy cẩu bò 350 tấn 1,5 km/h |
||
Mô tả sản phẩm
350T thang máy cẩu với công nghệ sáng tạo xuất sắc
Các thông số kỹ thuật của XGC350t Crawler Crane
Mô hình cần cẩu bò: XGC350
Khả năng nâng tối đa: 350t
Khoảnh khắc nâng cao nhất: 2400t.m
Tổng quan sản phẩm
Bộ phận xi lanh
Các kết nối giữa boom và bàn xoay, khung và chùm đường, và khay chống trọng lượng và bàn xoay đều được kết nối bằng các chân điện được đẩy bởi xi lanh;xi lanh nâng cột, xi lanh bên ngoài, và xi lanh căng đường ray làm cho việc lắp đặt và tháo rời thuận tiện hơn;Phòng điều khiển được trang bị các xi lanh để nhận ra việc lật thẳng đứng và xoay ngang của phòng điều khiển.
Phòng điều khiển
Phòng điều khiển hình đầu báo được thiết kế theo các nguyên tắc ergonomic có ngoại hình tuyệt đẹp, tầm nhìn rộng, và thoải mái và thuận tiện để vận hành.
Khung
Khung là một cấu trúc hình hộp, được hàn bằng tấm thép bền cao, có độ cứng tổng thể tốt và độ bền cao.
Thiết bị di chuyển trên máy bò
Thiết bị di chuyển crawler được chia thành các thiết bị di chuyển crawler bên trái và bên phải, bao gồm khung crawler, giày crawler, cuộn hỗ trợ, bánh lái, bánh hướng dẫn, bánh răng,Cơ chế di chuyển và thiết bị căng.
Khung lướt: đối xứng ở cả hai bên, mỗi mảnh. Cấu trúc kiểu hộp được hàn bằng tấm thép bền cao, việc lắp đặt và định vị khung được trang bị các miếng đệm song song,có hiệu ứng dẫn đường tốt và chống mòn.
Vòng lái: được kết nối với vỏ máy giảm nhiệt hành tinh bằng các cọc mạnh.
Huấn luyện viên: áp dụng thiết kế sườn đôi, đóng kín nổi, tự bôi trơn.
Vòng kéo: điều chỉnh độ căng của bộ lướt qua bình dầu và miếng điều chỉnh.
Vòng xoắn: Vòng xoắn có một niêm phong nổi tích hợp, tự bôi trơn.
Giày bò: được lắp đặt trên chùm bò.
Cơ chế di chuyển: giảm tốc hành tinh đóng bình thường, sức di chuyển mạnh, linh hoạt và cơ động cực kỳ cao.
Bảng điều kiện làm việc
Tùy thuộc vào cơ chế nâng, thiết bị vận hành và vị trí của móc trên cánh đỡ, có 17 điều kiện làm việc trong năm loại sau.Mỗi điều kiện cung cấp hiệu suất nâng riêng của mình theo các kết hợp đối trọng khác nhau của bàn xoay.
|
Không, không. |
Danh mục điều kiện làm việc |
Mã điều kiện làm việc |
minh họa |
|
1 |
Tình trạng hoạt động của đầu máy [HB(S]
|
HB/1 |
Đưa nắp chính và móc chính mà không có tay đạp cuối |
|
2 |
HBS/1 |
Cây nắp chính và móc chính với tay đạp cuối và móc phụ trợ để nâng |
|
|
3 |
HBS/2 |
Boom cuối pulley hỗ trợ móc nâng với chính boom móc chính |
|
|
4 |
Tình trạng hoạt động của cây cột chính nhẹ [LB(S]
|
LB/1 |
Máy nâng cánh cụt chính và móc chính nhẹ mà không có tay đạp |
|
5 |
LBS/1 |
Cây móc đầu cơ nhẹ với móc phụ của tay đạp để nâng tải |
|
|
6 |
LBS/2 |
Boom cuối pulley hỗ trợ móc nâng với đầu máy đầu máy đầu máy |
|
|
7 |
Tình trạng tháp [H(B) W(S]
|
HW/1 |
Tháp boom móc móc chính nâng không có khối pulley boom chính và tháp boom pulley đơn |
|
8 |
HWS/3 |
Không có khối pulley boom chính với tháp boom móc chính đơn pulley móc thứ ba nâng |
|
|
9 |
HWS/1 |
Tháp boom móc chính nâng không có khối pulley boom chính và tháp boom pulley duy nhất móc thứ ba |
|
|
10 |
HBW/3 |
Đồ đẩy đơn không có cánh tay tháp và móc tay chính của cánh tay tháp nâng móc thứ ba |
|
|
11 |
HBW/1 |
Thang máy chính và móc móc chính với trục đơn mà không có cánh tay tháp và móc thứ ba của cánh tay tháp |
|
|
12 |
Điều kiện hoạt động của giàn khoan cố định [H(B) F]
|
HF/1 |
Thang giàn chính cố định mà không có khối ròng tay chính |
|
13 |
HBF/2 |
Trọng phích rúc chính với chính boom móc chính trống móc cánh tay phụ trợ nâng móc phụ trợ |
|
|
14 |
HBF/1 |
Nâng boom chính và móc chính với khối pulley boom chính cố định boom phụ trợ móc trống |
|
|
15 |
Điều kiện làm việc khi bảo vệ [TBF]
|
TBF/1 |
Cây nắp chính và móc chính của máy chắn được nâng lên với móc phụ của máy chắn trống. |
|
16 |
TBF/2 |
Các móc phụ trợ của cánh tay lá chắn được nâng với móc chính của cánh tay chính trống |
|
|
17 |
TBF |
Trọng lượng nâng tổng hợp hai móc với móc chính và phụ trợ |
Lưu ý: Trong cột mã điều kiện hoạt động, /1 1 1 TBF chỉ ra việc sử dụng kết hợp máy kéo nâng chính I và máy kéo nâng phụ.
Hệ thống thủy lực
Hệ thống điều khiển phi công tỷ lệ thủy lực có thể đạt được phân phối dòng chảy độc lập với tải trọng, tốc độ chính xác, hoạt động nhạy cảm và chuyển động vi mô tốt.Van chính có thể nhận ra hoạt động hợp chất của nhiều hành động, với cấu trúc nhỏ gọn và bảo trì thuận tiện.
Máy nâng chính và máy nâng phụ trợ có thể được bơm đôi để dễ dàng đạt được điều khiển tốc độ cao và thấp của máy kéo.Thiết kế mạch dầu đệm xoay chuyên dụng làm cho xoay bắt đầu và dừng trơn tru và mềm, đáp ứng nhu cầu của các hoạt động micro-motion và nâng mỏng.
Hệ thống điện
Hệ thống điện chủ yếu bao gồm các bộ phận sau: điều khiển động cơ, thiết bị phụ trợ, điều khiển hệ thống thủy lực, giới hạn mô-men xoắn và giám sát an toàn, hiển thị dữ liệu, v.v.
Thành phần của hệ thống điện: hệ thống điện thông thường và hệ thống điều khiển PLC.
Hệ thống điện thông thường bao gồm nguồn cung cấp điện, điều khiển khởi động, điều hòa không khí và âm thanh phòng điều khiển, ánh sáng, máy lau, v.v.
Hệ thống điều khiển PLC bao gồm điều khiển các máy kéo chính và phụ trợ, xoay, thay đổi chiều rộng cánh tay chính và các hành động khác, giám sát tình trạng động cơ, v.v.Tất cả các hành động được điều khiển bởi logic PLC sử dụng công nghệ CAN-bus.
Hệ thống động cơ
Loại: Động cơ Weichai WP12G460E300 thân thiện với môi trường, có hệ thống làm mát bằng nước, tăng áp, phun nhiên liệu điện tử, công suất 338kW, tốc độ 1900rpm.
Công suất bể nhiên liệu: 750L (có thể tăng lên 1100L).
Phản trọng lượng
Trọng lượng đối kháng bao gồm trọng lượng đối kháng thân xe và trọng lượng đối kháng máy quay.và trọng lượng đối kháng của thân xe là 50t.
Nhăn
Các cấu hình móc phổ biến là như sau:
|
Tên móc |
260t |
160t |
16t |
|
Trọng lượng (t) |
4.6 |
3.9 |
0.9 |
